Корзина пуста
< Все статьи

Выбираем антифриз

Выбираем антифриз

В жизни любого автолюбителя наступает такой момент, как замена охлаждающей жидкости. На современном рынке представлен широкий выбор антифриза различных производителей и характеристик. Такой ассортимент может ввести в ступор.

Чем руководствоваться при выборе антифриза?

Для решения этого вопроса потребуется немного времени и знаний. Для начала нужно понять - что же такое антифриз? Антифриз - это охлаждающая жидкость, препятствующая перегреву важных узлов автомобиля, которая состоит из этиленгликоля, воды, красителей и различных присадок. Температура замерзания значительно ниже температуры кристаллизации воды. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения автомобиля посредством водяного насоса.

В настоящее время нет общего стандарта для антифризов, поэтому была создана некая классификация. Поэтому их разделяют на три группы: G11, G12, G12 plus. Такое разделение основывается на составе охлаждающей жидкости, а именно на используемых в ней присадках и их количестве. Антифриз группы G11, как правило, имеет зеленый либо светло-синий цвет. Такую охлаждающую жидкость необходимо заменять каждые 2 года. Антифризы группы G12 имеют красный, розовый или фиолетовый цвет и подлежат замене через 4 года использования. Из-за разности состава антифризы этих групп ни в коем случае нельзя смешивать между собой. Антифриз группы G12 plus также имеет розовый окрас и срок службы до 5 лет, однако допускается смешивание его с антифризом другой группы.

В состав классического антифриза входит этиленгликоль, вода и набор различных присадок. При смешивании этиленгликоля с водой в соотношении 1:1 получается смесь, температура замерзания которой ниже -36 С. При этом вода не кристаллизуется, а получается как загустевший раствор, защищающий патрубки системы охлаждения автомобиля от повреждения и разрыва. При использовании более концентрированного раствора этиленгликоля, например 2:1, полученная смесь замерзает при 65 С, а кипит при 110 С. Не стоит забывать о том, что этиленгликоль очень сильный яд и при замене антифриза необходимо соблюдать технику безопасности. Каждая присадка служит для защиты определенного металла и отличается оказываемым влиянием на резину и пластик. Также добавляемые присадки препятствуют вспениванию антифриза. К примеру, антифриз группы G11 (зеленый, светло-синий) характеризуется низким содержанием фосфатов и нитритов, образующих отложения накипи и опасные химические соединения. Однако срок службы такого антифриза не более 2-х лет, а при большом пробеге менее года.

Какой же антифриз лучше выбрать?

Самым оптимальным выбором будет антифриз, рекомендованный заводом-изготовителем, так как он окажет минимальное влияние на металлические элементы и пластиковые патрубки автомобиля. При добавлении охлаждающей жидкости в систему охлаждения нужно использовать идентичную уже залитой. Даже антифриз одного класса, но разных производителей запрещается смешивать, так как состав содержащихся присадок будет отличаться.

При выборе антифриза также стоит уделить внимание его внешнему виду: упаковка не должна быть нарушена, а также не должно быть помутнений и осадка. Охлаждающая жидкость практически не имеет запаха и не пенится. В качестве проверки можно потрясти канистру. Образовавшаяся пена должна разойтись в течение 3-5 секунд.При эксплуатации антифриз не должен менять свой цвет, разве что основной тон может стать чуть насыщеннее. Добавлять можно либо точно такую же охлаждающую жидкость, либо дистиллированную воду.

Рекомендуется также убедиться в соответствии антифриза общим стандартам, отвечающим за качество и количество добавленных присадок. Эта информация указывается на упаковке

Другие статьи
    посмотреть все >